燃料電池車って？

水に電気を与えると水素と酸素ができる

その水の電気分解を逆にして、水素と酸素を反応させて電気を得よう、というのが燃料電池だ。

バイオガソリン

発生した電気をモーターに送れば、大量のバッテリーを掲載しない、軽量な電気自動車が完成する。

すでに2005年、トヨタとホンダは試験的とはいえ実用化しており、今後量産化に注目が集まる。

ひとつの問題点は、水素カーと同じくすいその貯蔵方法そのもので、もうひとつは燃料電池システムが高価であることだ。

プラチナなどの貴金属を大量に使う燃料電池システムは、その素材自体の価格が高く、それがそのまま製品価格に跳ね返ってしまう。

つまり燃料電池車は量産してもコストを大きく低減させることができないのが現状なのだ。

そのため貴金属に代わる代替素材の研究・開発の面で競争が激化している。

また大量の熱が発生するため、それを温水利用した家庭の燃料電池システムとし、そこで電気自動車を充電して使う方式も考えられている。

とにかく日本のような電気料金の高い地域で、ＥＶにのための有効なアプローチといえるだろう。

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